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本期節(jié)目主要內(nèi)容： 平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的控制性工程，我國(guó)第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋，國(guó)內(nèi)目前為止施工難度最大的公鐵兩用跨海橋梁。平潭，位于海壇海峽和臺(tái)灣海峽之間，受大陸與臺(tái)灣島之間海峽上的“穿堂風(fēng)”影響，常年6級(jí)風(fēng)以上的天數(shù)高達(dá)300多天，這為大橋建設(shè)者們帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。作為京福鐵路的延伸，福平鐵路的控制性工程，平潭海峽公鐵兩用大橋的建設(shè)，為國(guó)內(nèi)跨海橋梁的建設(shè)，積攢了不可多得的經(jīng)驗(yàn)。一萬(wàn)多名建設(shè)者，六年多的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了跨越深藍(lán)的夢(mèng)想。 （《建設(shè)者》 第三季 跨越深藍(lán)）
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