本期節(jié)目主要內(nèi)容: 高鐵跑得快,全靠電機(jī)帶。高鐵上的牽引電機(jī),是由一種叫IGBT的芯片控制的。然而IGBT技術(shù)誕生30多年來(lái),一直被德國(guó)、日本等制造強(qiáng)國(guó)把控。三年前,中國(guó)自主研發(fā)取得突破。今天,中車的IGBT已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn),這條8英寸IGBT生產(chǎn)線,每年能制造12萬(wàn)支IGBT芯片,而全世界,這樣的生產(chǎn)線還只有兩條。(《解密中車》 第一集)